Российские эксперты центра компетенций «Энергетические системы» Московского авиационного института (МАИ) подготовили систему, понижающую риск ошибки пилота самолета. Закончена разработка конструкторской документации, изготовлены опытные образцы.
Сообщается, что созданные датчики способны контролировать выдвижение закрылков. Если случится перекос секций закрылков и предкрылков, то система даст сигнал об этой проблеме.
Идет отработка технологии на аппарате, имитирующем движения закрылков, предкрылков и работы системы. В будущем году запланировано испытать влияние внешних факторов на работу системы и организовать летные испытания на новых самолетах Sukhoi Superjet New.
