Поезд, работающий на водороде, смогут запустить в ФРГ уже зимой будущего года.
Федеральное ведомство железных дорог начинает процесс допуска к использованию особых составов Coradia iLint от компании Alstom.
Принцип действия механизма основывается на электрохимическом устройстве, преобразующем энергию реакции соединения водорода с кислородом прямо в электричество, исключая низкоэффективные процессы горения.
Машину намерены снабдить спецустройством аккумуляции энергии, которое контролирует интеллект-система управления потреблением энергии.
Создатели технологии отмечают, что она рассчитана на массовый выпуск, а её плюсами будут отсутствие опасных отходов, как в случае с двигателями на дизеле, а также бесшумность и экономия электроэнергии.
