Индийские власти готовят амбициозный план борьбы с климатическими изменениями, а также песчаными бурями и уменьшением в стране лесных площадей.

На помощь может прийти гигантский лесной «зелёный пояс», наречённый «Великой зелёной стеной» по названию, заимствованному у знаменитой достопримечательности в КНР.

«Индийская стена» должна протянуться на 1400 километров, а ширина пояса должна составить 5 километров.

За основу был взят такой же африканский пояс от Дакара до Джибути. В Индии он станет щитом от песка из пустыни Тар. Создание «зелёного пояса» даст возможность к 2030 году возвратить плодородие 26 миллионам гектаров земель, восстановить на них леса и сделать эти пустыни цветущими оазисами.

Сейчас почти третья часть территории Индии лишена лесов.

Источник

Фото


Два американца Уильям Кейлин и Грегг Семенза, а также британец Питер Рэтклифф в 2019 году получат Нобелевскую премию в области физиологии и медицины, передает ntdtv.

Фото


На территории Дании хотят установить запрет к 2030 году на продажу автомашин с двигателем внутреннего сгорания. При этом в стране будут добиваться общеевропейского запрета.

Власти страны ратуют за всеевропейскую стратегию, чтобы к середине столетия Европа стала первым на планете климатически нейтральным континентом.

Сообщается, что в позапрошлом году продажи электрических авто внутри Дании уменьшились, так как правительство упразднило налоговые послабления для их хозяев.

Специалисты заметили, что электрокары не смогут защитить от выбросов углекислоты, так как большая часть электроэнергии сейчас производят на теплоэлектростанциях, сжигающих угольное или газовое топливо.

Источник

Фото


На территории австрийской федеральной земли Бургенланд будут платить бонусы пассажирам за проезд на общественном транспорте. Сообщается, что перечисление премиальных начнут с будущего года.

Правительство данного австрийского региона подготовило программу для стимулирования пользования автобусом ради сохранения климата. Такой бонус предусмотрен для всех горожан, пользующихся общественным транспортом, а не личным авто. Величина премии будет зависеть от длины маршрута поездки.

Авторы программы отмечают, что большая часть жителей этого региона вынуждена добираться на рабочее место на транспорте. По этой причине программа эко-бонуса должна создавать благоприятные условия для проезда от дома на работу на автобусе для защиты окружающей среды.

Премиальные предусмотрены при условии поездки на расстояние от двадцати километров и выше. Минимум эко-бонуса составит 39 евро, максимум — до €150 в год.

Источник

Фото


На этой неделе участники движения Extinction Rebellion («Восстание против вымирания») начали в нескольких странах акцию с блокированием улиц и автодорог для привлечения внимания к климатическим сдвигам и остальным проблемам экологии.

Манифестанты проводят акции протеста и перекрывают улицы Лондона, Берлина, а также Парижа, Амстердама и прочих городов. В предстоящие две недели протесты Extinction Rebellion проведут более чем в шестидесяти городах планеты.

Правоохранители Лондона арестовала примерно полторы сотни человек, примерно сто активистов задержала амстердамская полиция. В Париже экоактивистов поддержали «жёлтые жилеты».

Весной этого года активисты Extinction Rebellion организовывали мероприятия в Лондоне, которые продолжались восемь дней. В целом задержали больше 1100 человек.

Источник

Фото


Эксперты из Швеции выяснили, как именно работа коррелирует с развитием диабета второго типа. Учёные анализировали сведения о состоянии самочувствия более четырёх миллионов человек, которые появились на свет в период 1937-1979 годов.

Был сделан вывод, что род занятий с действительности влияет на угрозу появления данного заболевания. У мужчин диабет обычно диагностировали у водителей и производственных рабочих, программисты им болели реже всего.

Для женщин наиболее опасной была признана работа на производстве. В опасности оказались повара и уборщицы. Минимальные цифры зафиксировали у менеджеров.

Сообщается, что повышенная угроза диабета, по всей видимости, обусловлена нерегулярным графиком. Выходы на работу ночами, нарушения сна отрицательно сказываются на организме.

Для снижения вероятности недуга надо отслеживать массу тела, сбалансированно питаться и быть физически активными.

Источник

Фото


Поездку в римском метрополитене сейчас можно оплачивать бутылками из пластика. Спецавтоматы поставили на трех станциях. За одну бутылку платят пять центов. Проезд же стоит полтора евро.

Горожане отмечают, что новшество как нельзя кстати, ведь в столице Италии существует проблема с раздельным сбором отходов.

Пассажирам требуется поставить в смартфон спецприложение. Агрегат считывает штрих-код, и средства приходят на счет человека, сдающего пластик.

Проблема мусора для Рима очень злободневна. Каждый год в городе выбрасывают больше полутора миллионов тонн отходов, в утиль же отправляют меньше половины этого.

Известно, что экспериментальный проект по сбору бутылок из пластика в метрополитене запустила римский градоначальник с помощью городской транспортной компании.

Источник